Home-theater-designers
EV'nin yükselişiyle ilgili en sıra dışı şeylerden biri, birdenbire ortaya çıkan yeni otomobil üreticilerinin sayısıdır. Örneğin Rimac, aslında o kadar yeni olmasa da on yıldan uzun bir geçmişe sahip olanlardan biri.
GÜNÜN MAKALE VİDEOSU İÇERİKLE DEVAM ETMEK İÇİN KAYDIRIN
Şirketin konseptten üretime geçen arabası, yaklaşık 2.000 beygir gücüne sahip Nevera elektrikli hiper otomobil, Almanya'daki bir test pistinde en az 23 performans rekoru kırdı. Ancak bu bir gecede olmadı ve Nevera'yı özel yapan şeyler aynı zamanda şirketin bir bütün olarak neden bu kadar hızlı yükseldiğini de vurguluyor; Rimac işleri kendi yöntemiyle yapıyor ve neredeyse her şeyi kendi bünyesinde geliştiriyor.
Rimac Nevera'nın hangi rekorları kırdığını ve bunu nasıl başardığını inceliyoruz.
Rimac Nevera nedir?
Rimac bir Hırvat şirketidir. amacı elektrik çağı için yüksek performanslı arabalar yaratmaktır. Şirket 2009 yılında kuruldu ancak CEO Mate Rimac bundan önce de elektrikli otomobiller üzerinde çalışıyordu. 2008'de eski bir BMW E30'u tamamen elektrikli bir yarış arabasına dönüştürdü.
Nevera, şirketin şimdiye kadarki en yeni ve en güçlü üretim arabasıdır (ve aynı zamanda şimdiye kadar yapılmış en güçlü yol arabaları arasındadır). İki kapılı elektrikli hiper otomobil 2022'de piyasaya sürüldü. Şirketin Hırvatistan'daki Sveta Nedelja'daki genel merkezinde tasarlanıp mühendisliği yapıldı ve burada çok düşük hacimlerde elle monte edildi.
Nevera, Bir Günde Kırılan En Çok Performans Rekoru Rekorunu Kırdı
Görünüşe göre Rimac'ın son derece yetenekli elektrikli hiper arabalar yaratma misyonu meyvesini veriyor. Mayıs 2023'ün başlarında Nevera, Almanya'daki Automotive Testing Papenburg tesisinde bir günde kırılan en çok performans rekoru rekorunu kırdı.
Rekor kıran hızlanma koşularını tek ayaklık bir rollout ile tamamladı ve yola uygun yarış lastikleri ile donatıldı. Rollout'u duymadıysanız, aracın hızlanmaya başladığı nokta ile zamanlama ekipmanını tetiklediği nokta arasındaki mesafeyi ifade eden bir drag yarışı terimidir.
Toplam 23 kayıt arasından öne çıkarmak için Nevera'nın en etkileyici on hızlanma ve fren testi kaydını seçtik. Pistte her iki bağımsız doğrulayıcı tarafından kaydedilen her bir ölçümün sonuçlarını, eğer farklıysa, not ediyoruz.
0 ila 60 mil
Bir aracın sprint performansının ilk ölçümü olan 0 ila 60 testiyle başlayan Nevera, bu testte kendi rekorunu kırdı. Başlangıçta 1,85 saniyelik önceki rekoru 60 mil / saate çıkardı, ancak daha sonra 1,74 saniyelik son 0 ila 60 mil / saat için resmi süresinin onda birinden fazlasını kesmeyi başardı.
0 ila 100 mil
100 mph'ye ulaşmak, bir arabanın ivmesini ölçmek için başka bir kilometre taşıdır. Rimac Nevera, 3 saniyenin biraz üzerinde bir sürede üç haneli rakama ulaştı. Sahadaki bağımsız doğrulayıcılardan biri, Nevera'nın 100 mil / saate 3,32 saniyede ulaştığını ölçerken, diğeri 3,21 saniye gibi daha hızlı bir süre kaydetti.
0 ila 249 mil/saat
Nevera sıfırdan 400 km/sa hıza 21,9 saniyenin hemen altında çıkıyor. Bu, 256 mph'lik en yüksek hızından çok uzak değil.
Çeyrek mil
Dominic Toretto'nun ünlü sözü, 'Hayatımı her seferinde çeyrek mil yaşıyorum' (bir sürükleme şeridinin uzunluğuna atıfta bulunarak), 'Hızlı ve Öfkeli' piyasaya çıktığında dünyanın dört bir yanındaki araba tutkunlarının ruhlarına hitap etti. 2000'lerin başı.
Rimac Nevera, iki ayrı ölçüme göre çeyrek millik mesafeye 8,25 saniye veya 8,26 saniyede ulaştı. Bu, Bugatti Chiron'dan bir saniyeden daha hızlı.
Bir mil
Bir milin tamamını geçmek için Rimac Nevera'nın 20,59 ila 20,62 saniyeye ihtiyacı var.
62 ila 124 mil/saat
Nevera'nın hızlanmasını halihazırda hızdayken test eden Rimac ekibi, EV hiper otomobilin hızını kaydedilen 2,59 saniyede 100'den 200 km/sa'e (62'den 124 mph'ye) ikiye katlamayı başardı.
124 ila 155 mil
Nevera'nın 124'ten 155 mph'ye (200'den 250 km/sa'e) çıkması için yalnızca iki saniyeye ihtiyacı vardı.
62 ila 0 mph fren testi
Fren performansına geçen Rimac Nevera, yaklaşık 95 fitte 62 mph (veya 100 km/s) hızla kendini durdurabildi.
0 - 62 - 0 mph
Hızlanma ve frenlemeyi birleştirme söz konusu olduğunda, Nevera rekor kırmaya devam ediyor. EV hiper arabası, bir ölçüme göre 3,99 saniyede, diğerine göre 4,03 saniyede hızlanıp tekrar tamamen durabiliyor.
0 - 249 - 0 mph
Sıfırdan 249 mph'ye sıfır süresi, Nevera'nın kapasitesini gerçekten vurgulamaktadır. Orijinal hiper araba olan McLaren F1'in 217 mil / saate ulaşmasından daha kısa sürede neredeyse en yüksek hızına ulaşıp tekrar durmayı başardı.
telgraf için çıkartma nasıl yapılır
Rimac Nevera bu rekoru 29.94 saniye ve 29.93 saniye ile kırdı.
Rimac Nevera Bu Rekorları Nasıl Kırdı?
Rimac ve Nevera'nın başardıkları, dikkate değerden başka bir şey değil. Performansı, hafif karbon fiber yapıya, dört motorlu aktarma organlarına ve 120 kWh pil etrafında inşa edilmiş gelişmiş 800 voltluk elektrik sistemine bağlanabilir.
Kombine olarak, dört motoru akıllara durgunluk veren 1.914 beygir gücü ve 1.741 lb-ft tork sağlayabilir. Başa baş karşılaştırmamızda, Tesla Model S Plaid ve Rimac Nevera , Nevera ünlü performans EV'yi geride bıraktı.
Nevera ayrıca yol tutuşu ve çekişi artıran gelişmiş bir dört tekerlekten çekişli tork yönlendirme sistemine sahiptir. Sürücüler ayrıca hiper arabanın ayarlarını daha önden çekişli veya arkadan çekişli olacak şekilde değiştirebilir ve sürüş deneyimini gerçekten uyarlayabilir.
Rimac Nivera, Elektrikli Hiper Araba Geleceğinin Tadını Sunuyor
Çalışmalarda yaklaşık 15 yıl geçirdikten sonra, Rimac'ın Nevera'yı yaratmak için yaptığı çalışma, EV'lerin önümüzdeki yıllarda yüksek performansın zirvesi olacağını kanıtladı. Rimac, neredeyse her şeyi kendi bünyesinde geliştirdi, bu da Never'ın daha da etkileyici görünmesini sağlıyor. 2,4 milyon dolara, bir sonraki EV hiper arabası gelene kadar dünyanın en hızlı hızlanan yol arabasını satın alabilirsiniz, yani