Home-theater-designers
11 Ağustos 2022'de General Motors (GM), yaklaşık yarım milyon geç model SUV'u etkileyen bir geri çağırma duyurdu. “Üçüncü Sıra Emniyet Kemeri Tokasının Tutulması” hatırlatması, yalnızca ciddi acil güvenlik sorunları doğurmakla kalmaz, aynı zamanda otomotiv güvenlik özelliklerinin geleceği hakkında nasıl düşündüğümüzle ilgili daha uzun vadeli soruları da beraberinde getirir.
iphone se ana sayfa düğmesi çalışmıyor
GM Geri Çağırmasına Ne Sebep Oldu?
Her şey perçinlerle ilgili.
GÜNÜN YAPILAN VİDEOSU
Emniyet kemerinizi taktığınızı hayal edin. Metal mandal plakalı parçayı tutup tokaya takıyorsunuz. Güven verici bir tıklama duyuyorsunuz ve güvende olduğunuzu varsayıyorsunuz. Ama ya bu tokalar düzgün bir şekilde sabitlenmemişse?
Bu geri çağırma, üçüncü sıra emniyet kemeri tokalarını alttaki montaj braketlerine sabitleyen perçinleri içerir. Bu perçinler uygun şekilde üretilmemiş veya takılmamış olabilir. Bu perçinler tasarlandığı gibi çalışmazsa, bir çarpışma durumunda üçüncü sıra koltuktaki yolcular uygun şekilde bağlanamayabilir.
Perçinler Nasıl Çalışır?
Perçinler eski teknolojidir; Mısırlılar onları 5000 yıl önce kil kavanozlara kulp yapıştırmak için kullandılar. Eyfel Kulesi'nden tanklara kadar her yerde perçinler var. Kot pantolon giyiyorsanız, şu anda biraz giyiyor olabilirsiniz. Farklı perçin türleri olsa da, temel fikir, bir 'baş' ve 'kuyruğa' sahip olmaları ve iki şeyi birbirine bağlamaları bakımından bir somun ve cıvataya benzer şekilde hareket etmeleridir.
Perçinin her iki ucundan da ezilmesi (yıkıcı olarak bilinen bir süreç) kuyruğunu bir başa doğru genişletir ve daha geçici bir somun ve cıvata birleşiminden farklı olarak, aradaki her şeyi kalıcı olarak birleştirir. Sonuç, hem gerilimi hem de kesme yüklerini destekleyebilen bir bağdır. Doğru giderse...
Bu Hatırlama Neden Oldu?
Tam olarak net değil. Tüketici Raporları 'Üçüncü sıra emniyet kemerlerinin fabrikada yanlış takılmış olabileceğini' belirtiyor. Ancak GM, bayi teknisyenleri için onarım kılavuzu içeren bir belge olan Teknik Servis Bülteni'nde (TSB) 'sol veya sağ taraftaki üçüncü sıra emniyet kemeri tokası tertibatı imalat işlemi sırasında düzgün şekilde oluşturulmamış olabilir' diye açıklıyor.
Henüz noktaları birleştiren başka birini görmemiş olsak da, bu olay ile geçen yılki geri çağırma# N202313000 'Üçüncü Sıra Emniyet Kemeri Hasarı' arasında bir bağlantı olabilir. Bu geri çağırma aynı modelleri etkiledi ve üçüncü sıra emniyet kemeri takımlarını da içeriyordu.
Tesadüf olsa da, kör nokta monitörleri ve şerit koruma teknolojilerinin yaygınlaşmasına rağmen, bazen fabrika düzeyinde yanlış gidebilecek en basit şeyler olduğunu hatırlatıyor.
Geri Çağırmanın Sizin İçin Anlamı
Kablosuz güncellemelerde bile, donanımla ilgili bazı sorunlar, yakın gelecekte araçlarımızı bayiye iade etmemizi gerektirecektir. Mevcut TSB, parçaların henüz yaygın olarak mevcut olmadığı izlenimini veriyor: 'Bülten, çare ve gerekli parçalar kullanıma sunulduğunda güncellenecektir.'
Ayrıca bayilere, etkilenen ünitelerin sahiplerine onarımlar tamamlanana kadar üçüncü sıra koltukları kimsenin kullanmasına izin vermemelerini söylemelerini tavsiye ediyor. Üçüncü sıra koltuklarda tipik olarak çocuklar oturduğundan, bu emniyet kemeri düzeneklerinden birinin yolcuyu dizginleyemediğini düşünmek daha da ürkütücü. Hangisine yol açar...
macbook pro m1 vs macbook air m1
Geri Çağırılan Bir SUV Kullanıp Kullanmadığınızı Nasıl Belirlersiniz?
Bazı 2021-2022 Cadillac Escalade ve Escalade ESV'ler, 2021-2022 Chevrolet Suburban ve Tahoe'lar ile 2021-2022 GMC Yukon ve Yukon XL'ler GM geri çağırma #N222372380'den etkilenir. GM diline dikkat edin: sadece 'belirli' araçlar.
Sizinkinin bir tane olup olmadığını öğrenmek için, şununla başlayın: Araç Kimlik Numaranızı (VIN) bulma . Ardından, VIN'inizi şuraya girin: Ulusal Otoyol Güvenliği İdaresi geri çağırma web sitesi . Aracınız geri çağırmanın bir parçasıysa, bir GM bayisinden şu randevuyu alın: 'Bayiler, hem sol hem de sağ üçüncü sıra emniyet kemeri toka tertibatlarındaki perçin başı oluşumunu kontrol edecek ve gerektiğinde emniyet kemeri tokası tertibatlarını değiştirecektir.'
Geri Çağırmanın Ötesinde İlerlemek
Bu kolay bir düzeltme gibi görünse de, parçaların şu anda mevcut olmaması endişe verici. Sonuçta bunlar perçinler, bilgisayar çipleri değil. Bu SUV'lar için altı haneli fiyat noktası göz önüne alındığında, bunu önlemek için kalite güvence kontrollerinin yapılmaması garip görünüyor.
Sonuç olarak, bu geri çağırma, iletişim bilgilerinizi üreticilerle güncel tutmanız ve haberleri sık sık kontrol etmeniz için bir hatırlatma görevi görür. Rahatsızlığınızı azaltmak için bayiden ödünç bir araç veya başka kolaylıklar sağlamasını talep ettiğinizden emin olun.
İster en son teknolojik yenilikler, ister eski teknoloji olsun, yanıldığınız şeyler. Kendinizi eğitmek, mevcut en güçlü otomotiv güvenlik teknolojilerinden biridir.